Der alte Name noch erkennbar, Foto: Patrick Hertel


Bahnsteig Gleis 7 (links, in Betrieb) und Gleis 8 (stillg.), Foto: Patrick Hertel


Blick hoch zu Bahnsteigen der Gleise 1 - 6 (stillgelegt), Foto: Patrick Hertel


ebenso, Foto: Patrick Hertel


Gleis 7 (das einzige noch in Betrieb befindliche Gleis), Foto: Patrick Hertel


Bahnsteig Gleis 7 und 8, Foto: Patrick Hertel


Bahnsteig Gleis 7 und 8, Foto: Patrick Hertel


Stillgelegtes Gleis 8, Foto: Patrick Hertel


Gleis 7, Foto: Patrick Hertel


Gleis 8, Foto: Patrick Hertel


Gleis 8, Foto: Patrick Hertel


Gleis 8, Foto: Patrick Hertel


Treppenaufgang zur Haupthalle, Foto: Patrick Hertel


Blick hoch zu den Gleisen 1-6, Foto: Patrick Hertel


ebenso, Foto: Patrick Hertel


Von Wasser- und Vandalismusschäden gezeichneter Übergang,
Foto: Patrick Hertel


ebenso, Foto: Patrick Hertel


ebenso, Foto: Patrick Hertel


ebenso, Foto: Patrick Hertel


ebenso, Foto: Patrick Hertel


Die Haupthalle (ehem. Fahrkartenschalter), Foto: Patrick Hertel


ebenso, Foto: Patrick Hertel


ebenso, Foto: Patrick Hertel


Das Empfangsgebäude, Foto: Patrick Hertel


Bahnsteig Gleise 3 und 4, Foto: Eike Kreibohm


Bahnsteig Gleise 3 allerdings ohne Gleise, Foto: Marco L.


ebenso, Foto: Marco L.


Blick hinab aufs Empfangsgebäude, Foto: Marco L.


Bahnsteig Gleis 4 allerdings auch ohne Gleis, Foto: Marco L.


Postsozialistischer Flair, Foto: Marco L.


Blick auf den unteren Bahnsteig, Foto: Marco L.


Die tschechoslowakische Firma Pragotron stellte einst die Zugzielanzeiger her, Foto: Marco L.


Die oberen Bahnsteige, Foto: Marco L.


Gerätschaften aus dem Arbeiter- und Bauernstaat..., Foto: Marco L.


...allerdings wohl kaum mehr funktionstüchtig, Foto: Marco L.


Zustand Januar 2007

Foto: Patrick Hertel

Man hat mittlerweile den Bahnsteig Gleis 8 "abgeriegelt"..., Foto: Patrick Hertel


...dennoch kommt man ohne Mühen auf diese Bahnsteigseite, Foto: Patrick Hertel


Seitdem Pirschheide nicht mehr Potsdam Hbf heißt verfällt alles immer mehr, Foto: Patrick Hertel


Das Innenleben eines ehem. Betriebsraumes, Foto: Patrick Hertel


Das war der Blick auf dem Weg zum unteren Bahnsteig, Foto: Patrick Hertel


Der Zugang zum Empfangsgebäude ist zugemauert, Foto: Patrick Hertel


Ein kleines Stück Papier verweist auf den neuen Zugang, Foto: Patrick Hertel


So sieht das Gebäude heute aus - nicht mehr öffentlich zugänglich, Foto: Patrick Hertel


Der neue Zugang, Foto: Patrick Hertel

"Ein Eisenschwein aus Drahtgeflecht", Foto: Patrick Hertel


Das stillgelegte Gleis 8 (rechts), links das alte Gleis 7 (heute Gleis 1), Foto: Patrick Hertel


Asig N412 ist auch tot, , Foto: Patrick Hertel


Gleis 8, Foto: Patrick Hertel


Die Natur holt sich das zurück, was ihr einst gehörte, Foto: Patrick Hertel


Blick durch die Brücke nach Caputh, Foto: Patrick Hertel


An diesem Tage war es sehr eisig, Foto: Patrick Hertel


Blickrichtung Potsdam Charlottenhof, Foto: Patrick Hertel


Rasensaat bitte nicht betreten, Foto: Patrick Hertel


Blickrichtung Caputh, Foto: Patrick Hertel


Der obere Bahnsteig sieht noch trister aus, Foto: Patrick Hertel


Das funktionstüchtige Gleis 7 (heute Gleis 1) Richtung Caputh, Foto: Patrick Hertel


Bei Puderzuckerschnee, Foto: Patrick Hertel