Der Steglitzer Obus, Berlin

Der ausführlichen Ausarbeitung der Berliner Obusgeschichte, insbesondere der Steglitzer Linien, von Markus Jurziczek habe ich nichts hinzuzufügen und verweise deshalb an dieser Stelle auf seine sehr lesenswerte Seite:

» Markus Jurziczeks Obus-Seite

Zusammenfassend gab es in Steglitz folgende Obuslinien:
Linie A32 (vom 2. Mai 1935 bis 11. April 1945 und vom 4. Juli 1949 bis zum 22. März 1965 in Betrieb) zwischen U-Bahnhof Breitenbachplatz und S-Bahnhof Marienfelde.
Linie A33 (vom 2. Januar 1951 bis 16. Oktober 1961) zwischen S-Bahnhof Steglitz und Mariendorf, Kaiserstraße.
Linie A97 (vom 23. April 1942 bis 23. Januar 1945, vom 10. Mai 1948 bis 24. Juni 1948 und vom 7. Juni 1949 bis 2. Januar 1951 in Betrieb) zwischen S-Bahnhof Steglitz und Mariendorf, Kaiserstraße.
Am Hindenburgdamm gab es eine Obus-Wagenhalle.



Außerdem finden sie dort auch Informationen zur Obuslinie A31 in Berlin-Spandau, die von 24. Dezember 1933 bis zum 18. Dezember 1952 zwischen dem Bahnhof Staaken/Heidebergplan und dem Bahnhof Spandau verkehrte sowie zu den Obuslinien, die im Ostteil der Stadt unterwegs waren:
Linie O30 (Januar 1953 bis Januar 1973; Ostbahnhof <> Robert-Koch-Platz via Bf. Lichtenberg), Linie O40 (August 1951 bis Dezember 1972; Ostbahnhof <> Robert-Koch-Platz) und Linien O37/O41(November 1956 bis Februar 1972; Bf. Lichtenberg <> Danziger Str. via Bf. Biesdorf und Alt-Marzahn).

	Stillgelegte und interessante Obusbetriebe
	» Elbingerode | » Magdeburg | » Potsdam | » Berlin » Budapest | » Königstein | » Decin | » Pardubice » Hradec Kralove | » Usti nad Labem | » Eberswalde